Oscar Piastri terá um desafio adicional no Grande Prêmio da Itália, em Monza. Após garantir o terceiro melhor tempo na classificação deste sábado (5), o piloto da McLaren foi sancionado pelos comissários da FIA por obstruir Liam Lawson, da RB, durante a sessão. A punição de três posições no grid faz com que o australiano caia para o sexto lugar na largada deste domingo (6).
De acordo com o relatório oficial da direção de prova, Piastri diminuiu a velocidade de maneira considerável para permitir a passagem de Max Verstappen, mas acabou bloqueando o caminho de Lawson de forma 'inadvertida e desnecessária'. Com o recuo de Piastri, Charles Leclerc (Ferrari) herda a terceira posição, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes) em quarto e Verstappen (Red Bull) em quinto.
Em sua defesa, o jovem piloto da McLaren descreveu o cenário como complexo.
Foi uma situação complicada. Fui informado que Lawson e Verstappen se aproximavam. Precisei frear bruscamente para abrir caminho para Max e acabei ficando em uma posição desfavorável em relação ao Liam.
Mesmo com a sanção, Piastri demonstrou satisfação com o rendimento do carro. Ele destacou que a equipe optou por sair cedo dos boxes para evitar o tráfego intenso de Monza, uma estratégia que se provou correta, já que poucos competidores conseguiram baixar seus tempos nos minutos finais do treino. O australiano também aproveitou para parabenizar Pierre Gasly, da Alpine, pela conquista da pole position.
Para a corrida, o piloto mantém cautela, mas enxerga oportunidades em meio às características do circuito italiano. Embora admita que Ferrari e Mercedes apresentam um ritmo de corrida superior, ele aposta no fator imprevisível das primeiras voltas em Monza, onde o posicionamento inicial pode ser alterado rapidamente por incidentes ou vácuo.
Envolvido no incidente, Liam Lawson preferiu não elevar o tom das críticas. O neozelandês ressaltou a dificuldade técnica de gerir o espaço na pista, citando que a falta de potência nos motores durante as voltas de resfriamento complica a visibilidade e a agilidade dos pilotos. Para Lawson, é possível que Piastri simplesmente não tenha recebido o alerta da equipe pelo rádio no momento exato.